Quando foi apresentado na quinta-feira, 6 de outubro de 1955, sob a majestosa abóbada do Grand Palais, por ocasião do Salão do Automóvel de Paris, o DS imediatamente se tornou um fenômeno. Projetado por Flaminio Bertoni, um talentoso estilista, escultor e pintor, auxiliado por uma equipe de designers, o DS é tão revolucionário quanto elegante, com suas linhas e inovações de vanguarda. Porque também é a sua tecnologia que seduz, graças ao talento de dois homens. O primeiro, André Lefèbvre, engenheiro aeronáutico de formação, é um fervoroso defensor da tração dianteira, mas também da aerodinâmica, da leveza e da centralização de massa. O segundo, Paul Magès, engenheiro autodidata, é o criador da hidráulica. Ele inventou a famosa suspensão hidropneumática, bem como a assistência hidráulica para direção, embreagem e frenagem do DS.